Ar ôl bron i bythefnos o farweidd-dra yn y farchnad, mae allforion biled o'r Wcráin a Rwsia yn gwella'n raddol, gydag allforion i Ynysoedd y Philipinau, Taiwan, yr Aifft a Thwrci yn cychwyn yr wythnos diwethaf.
Mae rhai o wledydd yr UE, yn enwedig y DU, wedi gosod cyfyngiadau ar longau sy'n dod i mewn i'w porthladdoedd o Rwsia, sydd hyd yma wedi gwneud dur o Rwseg i raddau helaeth yn analluog i allforio i Ewrop, ond nid yw'r Dwyrain Canol, Affrica a'r rhan fwyaf o wledydd Asiaidd wedi'i wahardd yn benodol.
Ond o'i gymharu â chyn y gwrthdaro, mae prynwyr bellach yn fwy tueddol o lofnodi contractau CIF gydag allforwyr, sy'n golygu mai'r gwerthwr sy'n talu yswiriant cludo a danfon.Ddechrau mis Mawrth, pan oedd y sefyllfa'n llawn tyndra, ychydig o lwythi o'r Môr Du y gellid eu hyswirio, ac roedd y rhan fwyaf o linellau llongau yn atal llongau o'r Môr Du.Mae hyn yn golygu y bydd allforwyr Rwseg yn gystadleuol iawn os gallant warantu gwasanaeth dosbarthu sefydlog.Fodd bynnag, roedd rhai llwythi o borthladdoedd y Dwyrain Pell yn dal i gael eu contractio ar brisiau FOB ddechrau'r wythnos ddiwethaf, gan ystyried bod porthladdoedd y Dwyrain Pell yn gymharol sefydlog ar hyn o bryd.
Y penwythnos diwethaf, roedd pris CIF biled cyffredin Rwseg i Dwrci yn $850-860/t cfr, a chodwyd cynnig yr wythnos hon i ranbarthau eraill i $860-900/t cfr yn dibynnu ar y cyrchfan.Mae pris FOB biled cyffredin ym Mhorthladd y Dwyrain Pell tua $780/t FOB.
Amser post: Maw-15-2022